बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए भारतीय रेलवे ट्रैक के ऊपर सबसे भारी पोर्टल बीम की लॉन्चिंग पूरी की गई

मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए मणिनगर में अहमदाबाद–वडोदरा रेलवे लाइन के ऊपर लगभग 1360 मीट्रिक टन की सबसे भारी प्रीकास्ट-प्रेस्ट्रेस्ड पोर्टल बीम (गर्डर) की लॉन्चिंग पूरी की गई। यह पोर्टल बीम एक प्रीकास्ट कंक्रीट संरचना है, जिसकी लंबाई 34 मीटर है और इसका क्रॉस-सेक्शन 5.5 मीटर x 4.5 मीटर है। मणिनगर रेलवे स्टेशन के पास ऐसे कुल पाँच बीम स्थापित किए जाने की योजना है। इन बीम का निर्माण साइट पर ही प्रीकास्ट रूप में किया जा रहा है और इन्हें एकीकृत भारी इकाइयों के रूप में स्थापित किया जा रहा है। पूरी लॉन्चिंग प्रक्रिया सख्त सुरक्षा मानकों के तहत लगभग 3.5 घंटे की उल्लेखनीय कम अवधि में पूरी की गई। यह कार्य भारतीय रेल के साथ समन्वय में पूर्ण ट्रैफिक और पावर ब्लॉक के दौरान किया गया। पहले इसी कार्य के लिए लगभग 6 महीने तक लंबे कॉशन ऑर्डर और करीब 9 घंटे के ब्लॉक की योजना बनाई गई थी। सूक्ष्म योजना और अनुकूलन के माध्यम से इस समय को घटाकर अहमदाबाद–वडोदरा सेक्शन की दोनों लाइनों के लिए मात्र 3.5 घंटे कर दिया गया।

लिफ्टिंग ऑपरेशन 2200 मीट्रिक टन क्षमता वाले क्रॉलर क्रेन के माध्यम से किया गया, जिसे सहायक उपकरणों जैसे 260 टन का स्टैंडबाय क्रेन, 80 टन का क्रेन, मैन लिफ्टर, और एंकरिंग फ्रेम के साथ लिफ्टर बीम सिस्टम से पूरा किया गया। इस लिफ्टिंग व्यवस्था में 75 मि.मी. व्यास के प्रेस्ट्रेस्ड मैकएलॉय बार, लिफ्टिंग बीम और हेवी-ड्यूटी स्लिंग्स का उपयोग किया गया, जिससे इस विशाल भार को सुरक्षित रूप से संभाला जा सके।

यह ऑपरेशन कई इंजीनियरिंग चुनौतियों को दर्शाता है, जिसमें लगभग 1360 मीट्रिक टन के अल्ट्रा-हेवी लिफ्ट को संभालना शामिल है—जो भारतीय रेल अवसंरचना पर किए गए सबसे भारी लिफ्ट्स में से एक है—साथ ही पूरे कार्य को सीमित समयावधि में पूरा करने की आवश्यकता भी शामिल है।

इसके अतिरिक्त, सीमित कार्यक्षेत्र, ओवरहेड इक्विपमेंट (OHE) और कई सक्रिय रेलवे लाइनों के कारण जटिलताएं बढ़ जाती हैं। इन परिस्थितियों में लगभग 15 मीटर ऊंचाई पर सटीक स्थापना के लिए उच्च स्तर की सटीकता की आवश्यकता होती है। इसके लिए रेलवे अधिकारियों के साथ रीयल-टाइम समन्वय, बैकअप लिफ्टिंग सिस्टम की तैनाती, कड़े रिगिंग निरीक्षण, बीम के बड़े खुले सतह क्षेत्र के कारण हवा की गति की निरंतर निगरानी, तथा सुरक्षित और सटीक इंस्टॉलेशन सुनिश्चित करने के लिए सटीक सर्वे और एलाइनमेंट नियंत्रण किया गया।

रिपोर्टर - साबीर शेख